Легкий кузов, четыре сиденья.
Внешний вид обтекаемого дизайна, простая атмосфера, красивая мода
Использование высокоэффективной системы управления двигателем, энергосбережения, является идеальным выбором для городского транспорта.
| Модель автомобиля | М11 | 96 В, задний привод |
| Система рулевого управления | ВЛЕВО ИЛИ ВПРАВО | |
| Размеры и характеристики | ||
| Габаритные размеры (мм) | 3610*1570*1490 | |
| Колесная база (мм) | 2345 | |
| Передняя/задняя подвеска (мм) | 755/510 | |
| Колея/передняя/задняя (мм) | 1330/1310 | |
| Дорожный просвет (мм) | 145 | |
| Рейтинг пассажиров | 5 | |
| Снаряженная масса (кг) | 850 |
| Власть | ||
| Напряжение | 96 В | |
| Тип двигателя | Двигатель переменного тока мощностью 12 кВт | |
| Срок службы батареи | Заряд-разряд 2000 раз | |
| Батарея | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | |
| Пробег (средняя скорость 30 км) | 180 км | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 80 км/ч | |
| емкость аккумулятора | 20,5 кВтч | |
| Великая Способность(%) | ≧20% | |
| Время зарядки | 8 часов (зарядное устройство на 3 кВт) | |
| Система рулевого управления | Зубчатая рейка механического типа | |
| Тормозная система | Ручной механический стояночный тормоз | |
| Система подвески (передняя/задняя) | Спереди: независимая подвеска MC Pherson. Задняя часть: независимая подвеска с полупереключаемым коромыслом |
|
| Методы привода/торможения | Внутренняя отделка кузова | |
| Тормозная система (передняя/задняя) Передний дисковый/задний барабан Усилитель тормозов | Обогрев | |
| Способ привода/задний привод | Центральный замок управления | |
| Появление | Перевернутое изображение (большой экран) | |
| Самонесущее тело | ● | Двойная опора задней двери |
| Бампер | ● | Электрический стеклянный подъемник на передней двери |
| Электрическое зеркало заднего вида | ● | Электрический подъемник для стекла задней двери |
| Высокий стоп-сигнал | ● | Бархатное сиденье |
| Антенна | ● | Бархатный Ковер |
| Ремень безопасности | ● | Светодиодный экран |