Электрический вилочный погрузчик 2,5 т модели C – это новый продукт нашей компании. В нем используется необслуживаемая свинцово-кислотная батарея большой емкости, которая имеет низкую стоимость и большую емкость. Эксплуатационные расходы составляют одну треть от стоимости обычной версии с дизельным двигателем.
·Корпус, голова и рычаг всего автомобиля изготовлены из высокопрочной марганцевой стали, устойчивой к экструзии, износу и не деформируемой.
·Весь кузов автомобиля подвергается процессу запекания, адгезия краски сильна, цвет никогда не меняется.
·Постоянный магнит переменного тока 6,5 кВт, высокая мощность, высокая эффективность.
| Размер | |||
| передний свес | Л2 | мм | 410 |
| наклон мачты вперед/назад | α/β | ° | 5/10 |
| высота, втягивание мачты | H1 | мм | 2030 |
| свободная высота подъема | Н3 | мм | / |
| общая максимальная высота подъема | H | мм | 3000 |
| Высота выдвинутой мачты | Н2 | мм | 4055 |
| высота верхнего ограждения | Н4 | мм | 2110 |
| Боковая регулировка вилки (вне вилки) Макс/Мин | W5 | мм | 1040/100 |
| размер вилки (ДхШхТ) | Т*В*Л4 | мм | 40*122*1070 |
| длина кузова грузовика (без вилки) | Л' | мм | 2230 |
| ширина кузова грузовика | П1 | мм | 1150 |
| радиус поворота | R | мм | 2200 |
| зазор под мачтой | Н5 | мм | 88 |
| Дорожный просвет по центру колесной базы (с нагрузкой) | Н6 | мм | 110 |
| ширина прохода при прямоугольном штабелировании (поддон 1000x1000 мм, просвет 200 мм) | Аст | мм | 3750 |
| ширина прохода при прямоугольном штабелировании (поддон 1200x1200 мм, просвет 200 мм) | Аст | мм | 3950 |
| Производительность | |||
| Скорость движения, полная загрузка/разгрузка | км/ч | 9/10 | |
| скорость подъема, полная загрузка/разгрузка | мм/с | 180/200 | |
| Скорость опускания, полная загрузка/разгрузка | мм/с | 450 | |
| максимальная грузоподъемность, полная загрузка/разгрузка | % | 15/20 | |
| Масса | |||
| сервисная масса(с аккумулятором) | кг | 3100 | |
| нагрузка на ось: разгрузка: передняя/задняя | кг | ||
| нагрузка на ось: нагрузка, передняя/задняя | кг | ||
| напряжение аккумулятора/номинальная емкость | В/Ач | 72 В/210 Ач | |
| вес батареи | кг | 360 | |
| Электрическая конфигурация | |||
| мощность приводного двигателя – 60 минут | кВт | Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами мощностью 6 кВт | |
| мощность двигателя подъема - 15 минут | кВт | Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами мощностью 6,5 кВт | |
| режим управления приводным двигателем | МОП-транзистор/переменный ток | ||
| режим управления подъемным двигателем | МОП-транзистор/переменный ток | ||
| рабочий тормоз/стояночный тормоз | Гидравлический | ||