Электрический вилочный погрузчик модели C грузоподъемностью 2,5 т — это новый продукт нашей компании. Он использует свинцово-кислотную необслуживаемую батарею большой емкости, которая имеет низкую стоимость и большую емкость. Эксплуатационные расходы составляют одну треть от стоимости эксплуатации с обычным дизельным двигателем.
·Корпус, голова и рычаг всего автомобиля изготовлены из высокопрочной марганцовистой стали, устойчивой к экструзии и износу и не деформирующейся.
·Весь кузов автомобиля принимает процесс выпечки, адгезия краски сильна, никогда не меняет цвет.
·Постоянный магнит переменного тока 6,5 кВт, высокая мощность, высокая эффективность.
Размер | |||
передний свес | L2 | мм | 410 |
наклон мачты вперед/назад | α/β | ° | 5/10 |
высота, втягивание мачты | H1 | мм | 2030 |
высота свободного подъема | Н3 | мм | / |
общая максимальная высота подъема | H | мм | 3000 |
Высота выдвинутой мачты | Н2 | мм | 4055 |
высота защитного ограждения | H4 | мм | 2110 |
Боковая регулировка вилки (снаружи вилки) Макс/мин | П5 | мм | 1040/100 |
размер вилки (ДхШхТ) | Т*Ш*L4 | мм | 40*122*1070 |
длина кузова грузовика (без вилки) | Ли ¼ | мм | 2230 |
ширина кузова грузовика | П1 | мм | 1150 |
радиус поворота | R | мм | 2200 |
большой зазор под мачтой | H5 | мм | 88 |
Дорожный просвет по центру колесной базы (с грузом) | Н6 | мм | 110 |
ширина прохода при прямоугольной укладке (поддон 1000х1000мм, зазор 200мм) | Аст | мм | 3750 |
ширина прохода при прямоугольной укладке (поддон 1200х1200мм, зазор 200мм) | Аст | мм | 3950 |
Производительность | |||
Скорость движения, полная загрузка/разгрузка | км/ч | 9/10 | |
скорость подъема, полная загрузка/разгрузка | мм/с | 180/200 | |
Скорость опускания, полная загрузка/разгрузка | мм/с | 450 | |
максимальная грузоподъемность, полная загрузка/разгрузка | % | 15/20 | |
Масса | |||
сервисная масса(с батареей) | кг | 3100 | |
нагрузка на ось: разгрузка: передняя/задняя | кг | ||
нагрузка на ось: нагрузка, перед/зад | кг | ||
напряжение батареи/номинальная емкость | В/Ач | 72В/210Ач | |
вес батареи | кг | 360 | |
Электрическая конфигурация | |||
мощность приводного двигателя-60 минут | кВт | Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами мощностью 6 кВт | |
подъемный двигатель | кВт | Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами мощностью 6,5 кВт | |
режим управления приводным двигателем | МОП-транзистор/переменный ток | ||
режим управления подъемным двигателем | МОП-транзистор/переменный ток | ||
рабочий тормоз/стояночный тормоз | Гидравлический |